Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 23 декабря 2024
02:23

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Метро собираются пустить до Победы и Тополя

Метро собираются пустить до Победы и Тополя
Как только подземное метро достроят до Южного вокзала, власть начнет заниматься запуском метропоездов и метробусов, то есть надземным метро, которое собираются продлить через Победу, Сокол и Тополь.

Необходимости расширять сеть подземного метро в Днепропетровске нет, это экономично невыгодно. Об этом сегодня заявил мэр Днепропетровска Иван Куличенко. По его словам, подземное метро достроят лишь до Южного вокзала, а потом займутся надземным метротранспортом. При этом, пересесть с «подземки» в «надземку» можно будет по одному и тому же билету.

- Раньше метро выполняло не только транспортную функцию, но и функцию заглубленного укрытия на случай войны, - говорит Иван Куличенко. – Теперь от второго назначения можно уйти и оставить метро просто транспортным средством. Поэтому нужно искать другие варианты: по рельсам железных дорог, либо по поверхности. Тогда не придется почти круглосуточно крутить эскалаторы, что затратно, и откачивать воду.

По словам Куличенко, чтобы метро было окупаемым, оно должно быть в первую очередь экономичным, то есть без дополнительных "наворотов" и даже эскалаторов. Мэр ссылается на европейский опыт и считает, что главное – функциональность, а не внешний вид.

- Мы изучили опыт пражского, лондонского, парижского метрополитена, все они экономичны, там нет мрамора, гранита, почти нет эскалаторов, нет ничего лишнего. Все работает на назначение метрополитена – перевозку. Никаких статуй и фонтанов не должно быть, главное быстро и надежно провезти людей, – сказал Иван Иванович.

Впрочем, согласно существующему проекту еще 4 станции метрополитена будут построены под землей, привычным способом. Только потом власти начнут решать, как дальше продлевать этот вид транспорта.

- Мы можем пойти самым дешевым способом и пустить городскую электричку, - говорит мэр. - Или же продлить метрополитен по поверхности: из-под проспекта Карла Маркса выйти на высотных опорах, перейти на Набережную и вдоль нее в сторону кинотеатра «Салют» по эстакаде на высоте 4-5 метров, чтобы не мешать виду на Днепр. Более того, метро можно продлить по бульвару Славы до ж\м Сокол на Тополь, где-то переходя под землю, где-то на поверхности. Это только проработки, их мы будем обсуждать позже, но на сегодня этому решению альтернативы нет.

Работы на площади Ленина в данный момент тоже проводятся в связи с метростроительными вопросами. По словам Куличенко, там ведутся работы по подготовке к устройству наклонных ходов и станционных сооружений внутри проходки и сверху на поверхности.

- Работы, которые ведутся на площади Ленина, – это подготовительные работы для открытия стройплощадки метро, для того, чтобы построить вестибюль, к которому будут вести подземные переходы, - сказал Куличенко. – Слухи о том, что там готовят площадку для развлекательных объектов неправдивы, ничего подобного там разрешено не будет.

Gorod.dp.ua на Facebook.


piligrim  (30.10.11 13:38): вспомнили проэкт 1984 года? тогда упустили - до аэропорта... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Вилкул и Кулычэнко  (30.10.11 10:51): Мы зробымо усё возможное и невозможное для строительства метра. Надо только ещё кредит взять, и тогда начнём Ответить | С цитатой
Den  (29.10.11 19:18): вау!сначала трубы из под земли вывели на поверхность так что любо-дорого сейчас смотреть так теперь и метро...ну ничего,на выборах этого маразматика заменим. Ответить | С цитатой
житель  (29.10.11 10:38): Хватит смешить народ ))) Ответить | С цитатой
electoratus vulgaris  (28.10.11 23:28): хмм, метро.
а что, выборы скоро?
выборы-выборы, кандидаты ...
Ответить | С цитатой
Дмитрий  (28.10.11 18:20): Поражаюсь вам господин Куличенко. А кто вам раньше не давал развивать трамваи, например от ДИИТа до Тополя по Гагарина и дальше?:) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
подручный олигарха  (28.10.11 17:51): Ничего, вертолётные площадки у нас первое дело. Остальное - мелочи. Ответить | С цитатой
garden  (28.10.11 15:30): А слабо сделать трамвай №18 скоростным, огородив Дон.шоссе + пустить №18а, до "Каравана". Чтобы в итоге доезжать до метро за 15-20 минут. А еще билет можно единый трамвай+метро. И будет вам загрузка метро без нью-васюковских планов, дорогой вы наш мэр горемычный Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Хомячок  (28.10.11 13:51): Радости то сколько... Метро продлится до центра (Октябрьской, Тополя), а количество поездов останется таким же. Хрeнушки вам закупят новые составы.
И да, если на Тополе начнут метро рыть, то все дома провалятся под землю как и те два в 90-х годах.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Jorik  (28.10.11 12:30): "почти нет эскалаторов" - это где? не знаю как в Париже, а в Лондонском метро, которое the tube или underground, эскалаторы есть и без них там никак. А если он про наземное метро которое DLR, так там не только эскалаторов, там и машинистов нету - поезда компьютером управляются. И двери в вагонах открываются по нажатию кнопки самими пассажирами. Есть пассажир - нажал, зашел/вышел, нет пассажира - дверь не открывается. Сплошная экономия - и на электичестве и на зарплате машинистов :) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
406
домов ОСМД и ЖСК обновлены в Днепре в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте