Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Вт, 21 травня 2024
19:08

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

У Дніпрі з'явилася перша велосмуга

|«« «« »» »»|

На вулиці Курчатова з'явилася перша велосмуга в місті — двостороння, довжиною 750 метрів (її облаштування вже майже закінчили).

"Сам факт того, що міська влада прописала в технічному завданні до капітального ремонту вулиці облаштування умов для велоруху є фантастикою! Це свідчить про усвідомлення катастрофічної проблеми відсутності велоінфраструктури та намагання почати її вирішувати", — пише на своїй сторінці в соцмережі Urban Dnipro.

На цьому позитив закінчується.

Що не так з цією велосмугою?

1) Вона має зигзагоподібне трасування, кілька разів перескочуючи з тротуару на проїзну частину і назад під кутом 90 градусів, до того ж з нерегульованим велопереїздом — це робить користування велосмугою дуже некомфортним, адже, по-перше, знижується середня швидкість велосипеда; по-друге, елементарно незручно перескакувати з тротуару на проїзну частину та з проїзної частини знову заїзжати на тротуар, при цьому перетинаючи багатосмугову вулицю через нерегульований переїзд. Велодоріжка/велосмуга має бути максимально рівною та з мінімумом необґрунтованих перетинів проїзної частини;

2) Вона абсолютно незахищена фізично від основного потіку авто — це, по-перше, небезпечно для магістральної багатосмугової вулиці Курчатова, адже велосипедист автоматично піддається можливому наїзду; по-друге, це нераціонально, адже будь-хто зможе припаркуватися на велосмузі або їхати нею.

Крім цього, є декілька більш дрібних недоліків, але вони за бажання швидко усуваються.

Всього цього можна було уникнути, якщо б проектант відповідально та професійно поставився до проектування велоінфраструктури. Складається враження, що проектувальник впихнув велосмугу в проект в останній момент.

Зрештою, потрібно з чогось починати. Хоч і перший млинець нанівець, проте є впевненість, що далі буде ставати краще. Усі міста Європи, які мають розвинену мережу велодоріжок, починали так само недолуго. Звичайно, хотілося б скористатися їхнім досвідом та оминути помилки, але ніт — у нас свій шлях, свої граблі!

З хорошого — велодоріжка на Набережній Перемоги довжиною майже 5 км від Мерефо-Херсонського мосту до площі Космічної, яку планують відкрити цьогоріч, має бути суттєво кращою, майже зразковою.

Gorod.dp.ua на Facebook.


BAAD  (06.05.19 21:40): Велопереезд через дорогу верх рахитизма. В ПДД НЕТ понятия велопереезд! Потому что это внезапное появление на проезжей части! Только переход! Велик в зубы, убедился в собственной безопасности и потом перешел дорогу! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Ваня  (06.05.19 20:28): Не ну ваще!.. Не надо , пусть лучше велосипедисты ездят справа в один ряд. А за езду по тротуарам и бульварам надо велики на штрафплощадку забирать, иначе никак не уберёшь их с пешеходных зон. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
перемога  (06.05.19 18:16): Здорово, прогресс. Не то что при коммуняках, даже велодорожек не было и картошку продавали по 12 копеек. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Макс  (06.05.19 17:50): Всяко лучше, чем ничего. Недавно ездил в Кракове на велосипеде. Так там вообще мрак. Велодорожки возникают из ниоткуда и уходят в никуда. 100 метров велодорожки - потом узенькая улочка с очень оживленным движением - нужно вклиниться на велике в поток машин. Потом велодорожка по тротуару - а пешеходы плевать хотели на ее разметку и идут на всю ширину. И так далее. Так что на фоне Кракова даже неплохо, как для центра. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3
Да уж  (06.05.19 17:02): Ко всем изложенным ниже недостаткам, ещё один - какой умник нарисовал велосипеды поперёк дорожки, а не вдоль как они должны ездить. Да я и не сразу понял что это нарисованы велосипеды (вроде наличие выхлопной трубы). Відповісти | З цитатою
гость  (06.05.19 16:54): Когда делали реконструкцию, выполнили расширение проезжей части за счет отказа от одной остановки трамвая. И хоть это явное неудобство для пассажиров общественного транспорта, это можно было понять: перегруженный участок и дополнительная полоса движения позволила бы его несколько разгрузить.

Но так бездарно проср.ать высвобожденное место какой-то го.внодорожкой??? Это просто шедевр! Так бездарно испаганить хорошее начало нужно ещё изрядно постараться. Какую ... за это благодарить и пассажирам, и водителям, и пешеходам?
Відповісти | З цитатою
как-то  (06.05.19 16:32): 16 фото уж очень зловеще смотрится...велосипед...мешок...жуть. Відповісти | З цитатою
мдэ  (06.05.19 16:18): Реализация достойна книги рекордов Гиннеса ))) Посмешище. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Ну почему???  (06.05.19 15:08): Ну почему у нас все через *** ?? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
хм  (06.05.19 14:56): и куда по ней доедешь? И бордюры не убрали, а машины где парковать будут?))) Відповісти | З цитатою
1 2 3
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
45
стихійних сміттєзвалищ ліквідували у Дніпрі за 2022 рік

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті