Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 05 ноября 2024
06:22

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В этом году будут восстановлены 4-й и 13-й троллейбусные маршруты

В этом году будут восстановлены 4-й и 13-й троллейбусные маршруты
gorod.dp.ua/photo Фото Борис Гарькавый
В этом году было принято решение восстановить троллейбусные маршруты №4 «Парк Шевченко – завод Петровского» и №13 «Ж/м Парус – ЦУМ». Об этом сообщил заместитель городского головы по вопросам транспорта и связи Олег Хмельницкий на пресс-конференции в горсовете.

«В этом году было принято решение восстановить троллейбусные маршруты №4 «Парк Шевченко – завод Петровского» и №13 «Ж/м Парус – ЦУМ», - подчеркнул Олег Хмельницкий. – Это очень важно, поскольку восстановление и развитие городского электротранспорта является приоритетным направлением для Днепропетровска».

Кроме этого он отметил, что в 2010 году запланировано провести капитальный ремонт нескольких десятков троллейбусов, чтобы они снова смогли выйти на линии. Также стало известно, что в департаменте транспорта и связи было принято решение о закупке трамваев за рубежом.

Закупим 200 б/у трамваев

«Уже во вторник специалисты «Горэлектротранспорт» выезжают в Германию и Польшу для того, чтобы осмотреть техническое состояние подвижного состава, который предлагают приобрести Днепропетровску. Хотя этот транспорт и б/у, но в идеальном состоянии. Абсолютно все 200 трамваев после капитального ремонта. Те трамваи, которые нам предлагает польская сторона, обслуживали центр Варшавы. Они не думали их менять, но у них в городе будет проводиться Евро-2012, поэтому они полностью закупают новый подвижной состав. А для нас это прекрасная возможность увеличить и обновить парк трамваев», – сказал Олег Хмельницкий.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Anatoliy_DP  (05.04.10 22:34): а-а-а-а--а-а...
хочу обратно 13 троллейбус. это же маршрут их самого детства...
хотя на Кр.Камне кое где совсем разсыпались троллеи. и никому оно не надо. но было бы желание, можно всё восстановить. и прикол тогда будет всем 121ым. а ещё через десяток лет метро проведут до центра. тогда вообще закрывать можно половину маршруток до центра...
Ответить | С цитатой
Денис Щербина  (05.04.10 18:36): Кстати, вспомнил, что вообще-то маршрут №4 (троллейбусный) официально работает, на него каждый день по нарядам выезжает 3-4 троллейбуса и за каждый день Госбюджет выделяет Горбюджету деньги типа как компенсацию льготникам. Вот так интересно. Ответить | С цитатой
koz  (05.04.10 10:25): П.Верзо,
А пишочком тяжело? я с пушкина ходил и ничё. ато зады поотьедали, без маршрутки и квартала не пройдёте!
Ответить | С цитатой
123  (04.04.10 20:39): Lheu, не надо бредить, умненькая вы наша... Кому это "нам"? Интерпапу? Так они вообще лентяи, и продвигать свою продукцию на мировом рынке не могут... Не спецов, денег на них жалко, думать нечем- вот и остановилась... Кто ищет сбыт и заказы - тот находит... Платить только надо квалифицировнанным продвиженцам, а ене жлобится... От Интерпайпа все партнёры и внутренние поуходили... Никто с такими иметь дело не желает... И если таки как вы Lheu позволяют себе назвать незнакомого человека "глупеньким", то есть сами котируются типа как "умненькие"- то в этом основная причина всех негораздив, так как до умненьких вам как до Киева раком... Ответить | С цитатой
Prometeus  (04.04.10 19:19): А габибулуаев уже знает, что возле его 121 маршрутки парус - ЦУМ будет курсировать еще и 13 троллейбус, который такими потугами выжил он отудого?? та бред это все.ниче там не будет ездить. а если и будет, то раз в три часа. Ответить | С цитатой
спичка  (04.04.10 18:11): ...откат получат в виде вкладов в заграничных банках.
Лазаренко Паша был скромнее...
Ответить | С цитатой
Lheu  (04.04.10 16:33): 123, какой вы глупенький! Такое впечатление, что вы не понимаете почему Россия нам диктует. Вы зависите от ЕС или от НАТО? Да никогда и не будет Украина от них зависить. Это и слабоумному понятно, что повязаны мы с Россией и родственными связями и экономическими. Почему остановилась почти трубная промышленность? А потому что при Ющенко Россия перестала покупать наши трубы и построила свой завод. А теперь возможно будут покупать и отправлять их в свои более не развитые районы. Узнайте, как наши трубы и железные колеса лопаются, и нужны ли они Европе? Ответить | С цитатой
123  (04.04.10 15:06): Как трамваи покупать БУ -так в Европе, а как в НАТО и ЕС вступать, чтоб самим Стать ЕВРОПОЙ - так это Путин невелит... Мрак! Ответить | С цитатой
Sh.P.B.  (04.04.10 12:59): Konechno korobit fraza,bu,xotelosi-bi novie,no radi i etoi podachki,xoti,cto-to i to delo? Ответить | С цитатой
П.Верзо  (02.04.10 18:49): А маршрут "Кольцо-Б" тоже надо было бы восстановить. С Рабочей через Титова как добраться до Университета,Диита и вообще до Октябрьской площади? Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7 8
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
150
новых лифтов планируется установить в Днепре в 2024 году.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте