Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 05 ноября 2024
06:21

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В этом году будут восстановлены 4-й и 13-й троллейбусные маршруты

В этом году будут восстановлены 4-й и 13-й троллейбусные маршруты
gorod.dp.ua/photo Фото Борис Гарькавый
В этом году было принято решение восстановить троллейбусные маршруты №4 «Парк Шевченко – завод Петровского» и №13 «Ж/м Парус – ЦУМ». Об этом сообщил заместитель городского головы по вопросам транспорта и связи Олег Хмельницкий на пресс-конференции в горсовете.

«В этом году было принято решение восстановить троллейбусные маршруты №4 «Парк Шевченко – завод Петровского» и №13 «Ж/м Парус – ЦУМ», - подчеркнул Олег Хмельницкий. – Это очень важно, поскольку восстановление и развитие городского электротранспорта является приоритетным направлением для Днепропетровска».

Кроме этого он отметил, что в 2010 году запланировано провести капитальный ремонт нескольких десятков троллейбусов, чтобы они снова смогли выйти на линии. Также стало известно, что в департаменте транспорта и связи было принято решение о закупке трамваев за рубежом.

Закупим 200 б/у трамваев

«Уже во вторник специалисты «Горэлектротранспорт» выезжают в Германию и Польшу для того, чтобы осмотреть техническое состояние подвижного состава, который предлагают приобрести Днепропетровску. Хотя этот транспорт и б/у, но в идеальном состоянии. Абсолютно все 200 трамваев после капитального ремонта. Те трамваи, которые нам предлагает польская сторона, обслуживали центр Варшавы. Они не думали их менять, но у них в городе будет проводиться Евро-2012, поэтому они полностью закупают новый подвижной состав. А для нас это прекрасная возможность увеличить и обновить парк трамваев», – сказал Олег Хмельницкий.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


G  (01.04.10 14:11): верь не верь, а работы по востановлению этих маршрутов - конь не валялся, а потому как всегда начнут и... деньги закончаться - совершенно внезапно... ))) Ответить | С цитатой
Красный камень  (01.04.10 13:46): А я верю, что 13-тый маршрут восстановят. Только нужен четкий график, пусть даже с интервалом в 40 минут. Ответить | С цитатой
А  (01.04.10 13:40): Так шутить не надо! Четверку может и пустят, а что касается на Парус- С первым Апреля! Ответить | С цитатой
kot1066  (01.04.10 13:15): С Первым апреля, товарищи!!!
13-ый запустят??? Ха-ха!!! А сколько машин будет на линии? - 2 (ДВЕ)шт. :-)))
(интервал полчаса где-то +/-10мин)
А как он без проводов будет ездить? на набережной провода украли, пересечки сняли.

С 4-кой та же беда... Лучше бы её до ДЗМО продлили. Кстати, опять проводов по маршруту нет. На Дзержинского их недавно сняли...

А за трамваи - так уже вроде как предлагали городу купить б/у вагоны в польше. Наши отказались, т.к. ширина вагона 2365мм и колеса якобы при повороте будут за габарит вылазить... (не, ну классно придумали!!) Хотя эти клоуны от горсовета забыли, что в городе были трамваи такой ширины.
Ответить | С цитатой
горожанин  (01.04.10 13:09): Вот *** и сдесь нашли лазейку на ровном месте лаве срубить,естественно ЮМЗ овские тролики покупать не выгодно,сдесь всё как на ладони ни отката ни цену не завысиш,толи дело купить Польские через фирму - посредника,и всем хорошо и посреднику и чиновнику,только бюджету плохо в очередной раз обдирают,в итоге б/у трамваи по цене выйдут на 10 евро дешевле чем новые!!! Ответить | С цитатой
S  (01.04.10 12:54): С 1 апреля Ответить | С цитатой
69  (01.04.10 12:51): жора,+1, возможен и такой вариант
Давай лавэ, лавэ, лавэ,
Давай лавэ, лавэ.
Давай лавэ и будет легче
Твоей голове.
Лавэ приходит ниоткуда
И уходит в никуда
Лавэ как воздух,
Не хватает никогда. (с)
Ответить | С цитатой
Министр транспорта  (01.04.10 12:51): К 1 Мая заработает канатная дорога! А пока с 1 апреля, уважаемые товарищи! Ответить | С цитатой
69  (01.04.10 12:48): "Специалисты" поедут в Германию и Польшу, освоят командировочное бабло, может быть посмотрят на вагоны и приедут назад с вердиктом " Они нам не подошли"
Или таки купят ТАМ и будут кормить своих же через фирмы как по покупке так и по обслуживанию.
Жаль, конечно, что своё не развиваем, так и будем на Б/У ездить и основное занятие укров купи-продай
Ответить | С цитатой
жора  (01.04.10 12:43): главный вопрос к этому Хмэлницкому - а зачем вы "убили" городской электротранспорт? Вот отморозки эти чиновники. Сначала убивают город своим безделием, а потом показывают кипучую деятельность по возрождению Феникса из пепла, так сказать. Мало того, Хмельницкий и весь горсовет должны работать бесплатно над восстановлением, а они ставят это себе в заслугу. Мол смотрите, мы восстановили! Растреливать надо, и чем скорее введут смертную казнь чиновников, тем быстрее порядок наведется. А так, как козла в огород - съездим за откатан тролейбусы в Европе б/у купим. Они полгода поездят и станут. Скажут - сломались, а з/ч нет! И все по новой - ай-нене, давай лавэ, давай маршрутки вездэээ!!! Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7 8
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
95
лет театру ДрамиКом

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте