Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 28 ноября 2024
16:40

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

К нам привезли новые старые трамваи

К нам привезли новые  старые трамваи
В Днепропетровск уже прибыли 18 трамвайных вагонов из 48 закупленных городом. Это вагоны чешского производства Т4D МТ и ТВ4D, которые эксплуатировались в Германии (в Магдебурге и Дрездене). Всего на их закупку выделили 17 миллионов гривен.

- В эти деньги входит закупка, транспортировка, адаптация вагонов, - пояснил мэр Иван Куличенко.

Вагоны нужно адаптировать под ширину нашей колеи (они эксплуатировались на колее 1450 мм, а у нас 1524 мм). Это будет сделано в мастерских предприятия КП «Горэлектротранспорт». В течение двух недель будет произведена адаптация первого вагона, после чего он будет принят технической транспортной инспекцией. Затем будет проведена обкатка без пассажиров, потом вагон будет выведен на путь.

- Самый «старый» из этих вагонов 1978 года выпуска, а самый «молодой» 1987 года, - рассказал директор предприятия Владимир Легкий, - после адаптации они смогут проработать еще как минимум девять лет. У этих трамваев транзисторная система управления, которая позволяет экономить до 40% электроэнергии. Учитывая, что будет подорожание электроэнергии, это очень актуальное приобретение.

Большинство из закупленных вагонов будет работать на первом маршруте, оставшиеся – на 11 и 15 маршрутах.

Когда начнут убирать маршрутки с проспекта Карла Маркса, количество трамвайных систем, работающих на первом маршруте, будет постепенно увеличиваться, и их работа будет продлена до 23:30. Также, кроме первого маршрута трамвая по проспекту будут курсировать троллейбусы маршрутов «А», «Б» и 1.

Справка:

Последняя закупка шести новых трамвайных вагонов проводилась в 2002 году. В 2004 году было закуплено 28 модернизированных вагонов из Германии, которые сегодня ходят по первому маршруту.

Gorod.dp.ua на Facebook.
ФОТО:

   

Читайте также:


f  (19.01.11 23:41): ктой то мне рассказывает,чего я достоин- а чего нет?!ваняваня хламом обзавелся ,а некие его и выгораживают,адвокаты!так может и до берлина мы,как народ,были недостойны дойти,ну раз мы этакие секонд-хэнды ?!разводят свои своих ,а какие глазенки у вани на Пасху ... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Аноним  (19.01.11 23:30): Читаю комменты и просто седею. Пишут люди, которые даже не представляют как в реальной жизни живется простым трудягам на электротранспорте. Забитые головы популизмом с экранах ТВ о Лексусах, дачах, откатах. А просто если представить какой нужен титанический труд для адаптации этих вагонов, для поддержания того что есть в рабочем состоянии чтобы люди доехали до того места, которое им нужно, а что может предложить государство взамен, да абсолютно ничего, они как космонавты на аполлоне - 13, им нужно засунуть квадрат в круглое отверстие, когда под рукой ничего нет и кислород заканчивается, а дома их не будут считать героями и их поступки никто не оценит и самое главное достойно не оплатит, то что делается это большой прогресс по сравнению с тем, что было. Сидеть в офисе пить кофе и рассуждать о том что так или не так не имея представление, это просто хамство и абсолютное непонимание того что происходит вокруг. Осознайте это и хотя-бы скажите простое человеческое спасибо! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
КДД  (19.01.11 23:21): Критиковать всегда легко и всегда есть за что.
Но я вам скажу, что если брать период с 2004 года (Оранжевая революция) - то в Днепре власти начали всерьез думать головой только с 2010года.
Появилось подобие планомерности, выстроились приоритеты (наладить транспортную тему).
Предчувствую, что 2011г будет плодотворным для Днепра (реконструкция Правды)
Я тоже много критикую, но я хотел бы и помочь чем-то. В своем дворе многоквартирного дома я зделал много улучшений для удобства жителей за последнте 4-е года. И горжусь этим, а мог бы просто критиковать ЖЭК. И что толку.
Критика должна быть конструктивной.
Ответить | С цитатой
Котопёс  (19.01.11 23:08): А прикиньте как сейчас с нас угорают колхозники с Магдебурга?? Когда читают эти наши комменты. Вот где позорище((( Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Рост  (19.01.11 23:05): вот бабок то отмыли ааа))) жирненько ктото и дачку достроит в этом году Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
КДД  (19.01.11 23:04): Для Просто:
Не доросли мы еще до современных новых трамваев - мы их УХЕКАЕМ раньше срока. (Нельзя на Феррари по нашим ДОРОГАМ - все должно быть ОРГАНИЧНО).
На данный момент надо брать количеством, а не качеством.
Кстати некоторые участки путей (рельс) на 1-м маршруте заменили на новые - это уже прогресс.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Просто  (19.01.11 22:51): Так этим вагонам больше 30 лет, это хлам за утилизацию которого должна была платить Германия, а нам ещё предлагают на них ездить. Почему руководство города считает, что мы люди третьего сорта и должны ездить в трамвае с германской помойки? Лучше бы купили три современных вагона, а десятки этого хлама, который через пару лет выкинут.
ПОЗОР ВЛАСТЯМ ГОРОДА!!! ( я был за городской транспорт, хотя езжу на авто )
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Умный человек  (19.01.11 22:48): Почему столько денег заплачено за то, что выброшено на помойку??? Стоимость этого трамвая - не больше чем на вес металла...у нас же по 1 млн. за штуку. БРЕД Ответить | С цитатой
Skywalker  (19.01.11 22:40): Ніхе собі! Все Людям! ПР! Все краще, краще і краще... ПОЗОР!!! Ответить | С цитатой
Контроль Дорог Днепра  (19.01.11 22:36): Меня охватили противоречивые чувства - вроде и жаль, что будем ездить на Б/У, но как наши делают новое - так лучше на старом НЕМЦЕ ездить, чем на новых Жигулях.
И 7-ми летний Мерс Спринтер - лучше новой Газели.
У нас есть самая большая БЕДА - ОТСУТСТВИЕ БЕРЕЖЛИВОСТИ !
Разве плохи были свежепригнаные Спринтера из Германии? Нет!
Это водилы, дороги и пассажиры (в меньшей степени) довели их до металлолома.
Дай РАСТРЫНДЯЮ новую ИНОМАРКУ - он её за ГОД УГРОХАЕТ !
Перед ДУРАКОМ - никакая техника НЕ УСТОИТ !
Посмотрите на наши трамвайные пути - на них эти опрятные трамвайчики быстро состарятся.
Первый шаг - правильный (закупка трамваев)
Второй шаг - неустанное улучшение инфраструктуры - качество путей, знаков, светофоров и ЕВРОПЕЙСКИЙ ВИД ОСТАНОВОК !
А народ приучать к порядку и бережливости "РУБЛЕМ" (штрафами за вандализм).
За хорошее качество ремонтных работ - ПРЕМИИ (мотивация).
Тогда будет ПРОГРЕСС !
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
  «  13 14 15 16 17 18 19 20 21
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  На Старочумацькій жінка на Alfa romeo врізалася в стовп (7)

•  У Дніпрі розпочався суд з резонансної ДТП (7)

•  У Дніпрі на Широкій зіштовхнулись Renault та ВАЗ: жінка вилетіла через лобове скло та загинула (відео моменту) (6)

•  У мешканців Дніпра з крану тече блакитна вода (6)

•  На житловому масиві Перемога створюють новий сквер (6)

•  Чи дозволяють мешканці Дніпра своїм дітям те, чого їм не дозволяли в дитинстві (опитування) (5)

•  Як у дніпровському метро економлять електроенергію (5)

•  У центрі Дніпра на громадській зупинці мешкають двоє безхатьків. Чи є у місті прихисток для бездомних (4)

•  12 майбутніх кермувальників тролейбусів та трамваїв. У Дніпрі у школі водіїв електротранспорту розпочала навчання нова група (4)

•  Українці «достроково» можуть вийти на пенсію у 2025 році: ПФУ пояснив, яких професій це стосується (4)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
6 700
гривень мінімальна зарплата у 2023 р.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте