Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 16 июня 2024
13:37

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Проезд в маршрутках по три гривны - неизбежен?

Проезд в маршрутках по три гривны - неизбежен?
naruzhka.vn.ua
В открытом письме транспортники предупреждают, что без повышения тарифов уже к лету на линии будет выходить меньше половины от необходимого количества машин.

Маршрутчики уже второй год работают себе в убыток

«Собственные доходы не позволяют автомобилистам вести неравную борьбу с растущими ценами на горюче-смазочные материалы и запчасти, с банками, которые повально изымают технику (а также залоговое имущество) в счет невыплаченных кредитов и лизинговых программ», - говорится в сообщении, подписанном 27 автопредприя­тиями города. Жалуются марш­рутчики и на полное отсутствие обещанной государством доплаты за перевозку льготников.

Как результат, говорится в обращении, с 2008-го по 2010 год в Днепропетровске сокращен более чем на 30% выход подвижного состава на линию: по плану должно быть 2500 машин, фактически же на линиях работают только 1700. Более того, транспортники прогнозируют в ближайшие четыре месяца невыход на линии еще 20-30% микроавтобусов.

Какой же выход? Транспортники просят повысить плату за проезд до 3 гривен.

Надо исходить из километража

«КП» позвонила одному из самых крупных в городе перевозчиков - АТП 11205, подписавшему открытое письмо.

- У нас ежедневно должно работать на линиях 197 микроавтобусов, а выходит лишь 150, - говорит «КП» начальник отдела эксплуатации Светлана Зименко. - Водители уходят от нас: они продают машины или авто забирают у них банки (покупали-то в кредит).

За 2009 год это предприятие понесло 500 тысяч гривен убытков, а в 2008-м - 96 тысяч.

Светлана Юрьевна считает, что в Днепропетровске надо внедрять хороший опыт пригородных и межобластных маршрутов.

- Облгосадминистрация устанавливает им тарифы, исходя из других принципов расчета - более объективных, - продолжает Светлана Зименко. - Так, у них на 15-километровом маршруте «Днепропетровск - Подгородное» берут 3,50 грн. А нам на маршруте «Таромское - Вокзал» (это 23 км) пассажиры платят всего 2,50. Справедливо ли это?

- С другой стороны, - говорит Светлана Юрьевна, - их предприятие могло бы ради справедливости на своих коротких линиях (до 10 км) установить цену в 1,50, а то и вовсе 1 гривну (например, по Придне­провску и Таромскому).

«Готов платить трешку, но чтобы без стоячих!»

Как только открытое письмо появилось в Интернете, его моментально стали комментировать сотни горожан.

- Я согласен платить по 3 гривны, но в таком случае пустите вместительные автобусы и дороги сделайте! - пишет посетитель одного из городских форумов Игорь Власов.

- Я тоже буду платить 3 гривны, но при одном условии, - пишет Анна Верещагина, - что маршрутки не будут брать стоячих пассажиров. Да только слабо верится, что у нас это когда-нибудь будет...

- Люди видят только очереди на остановках, забитые до отказа машины, - комментирует эти комментарии Светлана Зименко. - А вы поговорите с каждым нашим водителем, и он вам скажет: поставь ему 4-5 гривен, и он в жизни не возьмет никогда стоячих. Ведь зачем ему самому эти проблемы: повышенный износ резины, рессор?

А КАК У НИХ?

Цена за проезд в маршрутках в других городах Украины, грн.

(по состоянию на 26 февраля 2010 года)

Киев1,50-2,50 грн.
Донецк1,00-2,50 грн.
Запорожье1,50-2,75 грн.
Луганск1,75 грн.
Львов1,75 грн.
Одесса1,50-2,50 грн.
Севастополь2,00-3,00 грн.
Симферополь2,00 грн.
Харьков1,75-3,00 грн.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Николай  (02.03.10 08:50): Путник, простите, видимо сегодня не выспался=))) Просто непонятно почему меня обвинили с самого утра в каких-то связях с Приватом))

На машине ехать примерно 30-40 минут (в зависимости от дорожной обстановки), на обычной маршрутке (Спринтер) - около часа. Соответственно, хотя бы 1.10-1.15, но никак не 2 часа.

Да, собственно, о маршрутках и водителях можно говорить бесконечно долго - аналогичная ситуация на Победе, Северном, в других районах города. Маршрутчик выезжает на маршрут и еле-еле плетется (особенно это касается Северного). СМЫСЛ?! Чтобы подобрать еще 2-4 гривны? Это притом, что на пути его следования заводы, где стоит много людей, желающих уехать? Никогда не понимал этого идиотизма с движением со скоростью 20 км/час.
Ответить | С цитатой
dmitr  (02.03.10 08:50): Маршрутчики говорят о повышении цен на проезд. Их понять можно - все хотят кушать. Да вот только не понятно как они будут получать прибыль при большом количестве машин только на одном конкретно взятом маршруте не говоря уже о всём городе.
Интересно выше преведены цены на проезд в других городах Украины и возникает вопрос, а в этих городах такоеже колличество маршруток как и в Днепропетровске или же там более вместительный транспорт, как например в Донецке и Киеве?
Ответить | С цитатой
Я  (02.03.10 08:50): Господа! О каком повышении идет речь? Вы посмотрите какие авто выходят на линию работать!!! Едет еле-еле, в дождь с крыши капает, со всех сторон течет, скрипит на всех поворотах. Сомневаюсь, что эти автомашины в кредит покупались... они уже свое отжили давным-давно, и амортизации у них уже нет - с амортизировались давно (я имею в виду маршрут 79, где 80% машин дряхлые развалюхи). И конечно же есть разница, ехать Левобережный-3 - Островского за 2 грн (51 маршрут), или к примеру Левобережный-3 - Тополя (126) тоже за те же деньги.
И товарищи, транспортники, не забывайте, что у вас много маршрутов где люди с конечной на конечную не ездят, а по ходу маршрута постоянно выходят и заходят, а это совсем другие деньги.
Реформируйте свои принципы оплаты труда водителей, и будьте поскромнее и народ к Вам потянется.
И вообще маршрутки это далеко не городской транспорт - он не в состоянии обеспечить людей, желающих куда-либо добраться.
Ответить | С цитатой
Путник  (02.03.10 08:44): Николай - я задал Вам вопрос - за сколько должен быть круг и если он задан в шуточной форме, а у ВАС миль пардон с юмором ноль и причем тут ники ?? Или - это Ваша шутка ?? Ответить | С цитатой
Знающий  (02.03.10 08:41): Сотрудник, на сотрудник, смотри какой твой чуркан "хороший" если даже розписатся не смог нормально)))
http://9-channel.com/blogs/gh/
Ответить | С цитатой
Николай  (02.03.10 08:38): Путник и все ваши остальные ники: если один раз сморозили глупость, не стоит ее повторять. Вы отвечаете за свои слова? Причем тут Приват? Если хотите участвовать в дискуссии со мной, ВНИМАТЕЛЬНО читайте мои сообщения. Ответить | С цитатой
коля  (02.03.10 08:37): Фрося, в европу вы шли при Ющенко, теперь идём в 90-е... Ответить | С цитатой
123123  (02.03.10 08:36): Желаю всем, чтобы новая бандитская власть облапошила народ как можно меньше... Ответить | С цитатой
Путник  (02.03.10 08:34): Николай - а ВЫ не могли бы нанять ГАИ для 146 и он бы ездил круг за 15 минут или у Вас не денег?? Если нет почему не работаете, а тут висите в ПРИВАТЕ нет работы ??? Ответить | С цитатой
Сотрудник  (02.03.10 08:31): Мы - не все МЫ - ГРАЖАНСКАЯ СИЛА Загида ГАБИБУЛАЕВИЧА ГАБИБУЛАЕВА МЫ ТЕХНОПОЛИС и АНКУЛ вы не Выбрали ЮЛЮ так хоть Загида выберите, а мы на вашу церковь всем ТЕХНОПОЛИСОМ и АНКУЛОМ скинемся Ответить | С цитатой
  «  22 23 24 25 26 27 28 29 30 31  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1,2
млн. новых деревьев высадят на Днепропетровщине

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте