2021-05-18

В Днепре на Набережной Победы Toyota сбила женщину на «зебре»

В Днепре водитель автомобиля Toyota RAV-4 сбила женщину, которая шагнула на пешеходной переход, собираясь перейти дорогу.

Момент ДТП зафиксировала камера Ситуационного центра Днепра.

ДТП со сбитым пешеходом произошло на Набережной Победы, в районе дома № 134. По имеющейся информации, водитель Toyota собирался повернуть с Набережной Победы в переулок Добровольцев. В этот момент женщина шагнула на пешеходный переход, чтобы перейти дорогу на зеленый сигнал светофора, в результате чего машина ее сбила. От удара 43-летняя пешеход упала на асфальт.

Приехавшая на место происшествия скорая увезла пострадавшую в 16-ю горбольницу с травмой головы и подозрением на перелом левого предплечья.

На месте ДТП работает Патрульная полиция. Все обстоятельства и детали произошедшего будут устанавливать правоохранители.

Автор: Евгений Сидоренко

dnepr.express

##: ДТП

Gorod.dp.ua на Facebook.

148 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4 5

Etion (19.05.21 09:29): Там точно был зеленый для пешехода? На видео светофор не видно. НО поток с Добровольцев поворачивает налево. Не помню точно тот перекресток. Там зеленая стрелка с Добровольцев влево вместе с пешеходным зеленым загорается? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

3393 (19.05.21 09:20): Вследствие не выполнения п. 4.14 "а", "б" пешеход натолкнулась на боковую часть движущегося автомобиля. Водитель автомобиля выехал на регулируемый пешеходный переход когда на нем отсутствовали пешеходы, ЗАКАНЧИВАЮЩИЕ ПЕРЕХОД И ДЛЯ КОТОРЫХ МОЖЕТ БЫТЬ СОЗДАНО ПРЕПЯТСТВИЕ ЛИБО ОПАСНОСТЬ (п.18.2 ПДД). За тротуаром водитель следить не обязан. Исключение- малолетние без сопровождения взрослых. Зелена стрелка на табличке разрешала водителю поворот при красном сигнале светофора при отсутствии пешеходов на регулируемом пешеходном переходе. ( п.8.7.3. ПДД). А поэтому и состав правонарушения отсутствует. Однако гражданско-правовая ответственность как владельца источника повышенной опасности наступила, но для этого и предусмотрен Полис авто-гражданской ответственности. Страховая компания обязана оплатить лечение пострадавшей даже при наличии вины водителя в ДТП такого рода ( вред здоровью) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

. (19.05.21 09:51): Что вы всё время как мантру про 4.14 "а" и "б" по любому поводу при ДТП с пешеходом? Где вы увидели нарушение 4.14б? А где вы увидели выезд на водителя на переход, на котором отсутствовали пешеходы? Вы видео посмотрите - из-за обустройства перехода на повороте правая сторона перехода начинается на метр ранее, чем левая, на которую выезжал водитель. И где вы там увидели, что водитель выехал первым? - с этого ракурса это просто невозможно увидеть

А 8.7.3 не хотите полностью прочитать?
"Стрелка зеленого цвета на табличке ... разрешает движение в указанном направлении при включенном красном сигнале светофора с крайней правой полосы движения ПРИ УСЛОВИИ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ПРЕИМУЩЕСТВА В ДВИЖЕНИИ ДРУГИМ ЕГО УЧАСТНИКАМ, движущимся по другим направлениям на сигнал светофора, разрешающий движение;" Ответить | С цитатой

. (19.05.21 09:59): и что за бред про "за тротуаром водитель следить не обязан"? В правилах написано, что не обязан следить? В каком пункте? Написано, что обязан следить? - тоже такого нет. Так откуда вы взяли, что не обязан? Просто потому, что так хочется?

В правилах написано о том какой должна быть реакция водителя, например, на появление помех и препятствий движению. Если водитель обладает молниеносной реакцией (что невозможно), если водитель на 360 градусов контролирует всё вокруг (что тоже невозможно), то, быть может, он и мог бы не следить за приближением людей к переходу. Но во всех остальных случаях - это прямая забота водителя и его интерес, поскольку если не смотреть на приближение пешеходов, то водитель не успеет вовремя среагировать и нарушит другие пункты правил, которые прямо не требуют следить за тротуаром, но требуют молниеносной реакции (что невозможно просто физически).

А как быть со статьей 122 КУоАП, которую нарушил водитель? Ответить | С цитатой

3393 (19.05.21 11:57): Статью 122 КУоАП не нарушают, а по ней привлекают к ответственности за перечисленные там нарушения. В данном случае, в зависимости от степени травмирования, проверка будет производится дознавателями по признакам ст.124 КУоАП или досудебным следствием по ст.286 КК. Опасность для водителя или препятствие может быть исключительно на полосе его движения. Иногда и термины полезно прочитать в ПДД. А время реакции водителя на принятие мер можно посмотреть в пособиях по проведению авто-технических экспертиз, но не забывайте, что автомобиль в это время и во время срабатывания тормозов ( примерно 0,25 сек) движется с прежней скоростью . Не знаю, как кому и что понятно из видео, но мне видно, что ав-ль пересекает разметку 1.14.2 ( начало пешеходного перехода) и почти одновременно пешеход ступает на переход. Непосредственно перед выездом машины на переход объективных причин запрета для поворота на красный сигнал при наличии таблички со стрелкой зеленого цвета нет.

. (19.05.21 12:35): если у вас "практически одновременно" оба участника появляются на переходе, то кто нарушил? пешеходу был зеленый? объективных причин не появляться на переходе у пешехода не было? имел право появиться? кто должен был предоставить преимущество? кто не имел двигаться при наличии пешехода?

. (19.05.21 10:08): пешеход тут, конечно, исполнил так исполнил. Но что за привычка всё сваливать на пешехода? Тем более здесь, когда более спорную ситуацию вообще сложно найти. Там ещё экспертиза будет ломать голову, чтобы определить кто первый вышел на переход, чтобы понять кто и что нарушил в части очередности выхода и наличия возможных опасностей. Но нарушения водителя тут вообще без вариантов хотябы всё по тому же 8.7.3, на который вы ссылаетесь. И по 122 КУоАП. И по ПДД 18.2, кстати, - тоже (ну просто потому, что вы не докажете, что пешеход не заканчивал переход. поскольку после начала перехода каждый новый шаг - это движение в сторону заканчивания перехода)

Меньше самоуверенности на дорогах, больше осмотрительности Ответить | С цитатой

3393 (19.05.21 12:13): Экспертиза не определяет кто и когда куда вышел. Если травмы не ниже средней степени, то момент опасности устанавливается следствием. Он определяет исходные данные и направит дело на экспертизу поставив вопрос о наличии технической возможности у водителя остановиться в момент выхода пешехода не переход путем соответствующих расчетов. Если травмы легкие, то никакие экспертизы не проводятся, в крайнем случае ( что маловероятно) -исследование по заявлению какой-либо стороны и за ее счет, потому-что нет состава преступления и это материал об установления наличия факта админправонарушения. Понятие " заканчивать переход" - при подъезде к переходу ав-ля пешеход находится на переходе и уже покидает полосу движения автомобиля. Но пешеход может испугаться или по другой причине вернуться обратно по переходу- поэтому и предусмотрено ПДД для водителя убедиться, что пешеход закончил переход.

. (19.05.21 12:38): пунктами правил своё обоснование можете подтвердить? нет? так о чем речь? не говоря уже об откровенной нелогичности, когда у вас завершение перехода пешеходом почему-то зависит от того, где находится автомобиль. Причем тут водитель-то, если действия пешехода? Но вы пункт правил приведите, согласно которому в момент ДТП пешеход не завершал движение по переходу

Горожанин (19.05.21 09:19): Автомобилистам - а водилы не должны смотреть, какой сигнал светофора??? Честно, бесят уроды, которые пытаются проскочить на последних секундах... Шоб вы все без колес были, шакалье отродье!!! Ответить | С цитатой

Андрей (19.05.21 08:54): В нашем городе есть огромная проблема . У нас зебры сейчас почти нет ни где, они все стерты. Есть одна полоска с начала перехода, одна в конце и все. Есть еще огромная проблема это рисовать зебры за столбами , а есть еще коммунальщики которые ставят на переходах свои баки и ты даже не едешь а тупо на нейтралке катишься , чтоб не выпрыгнул кто то. Водители будьте аккуратны и бдительны, лоси с затычками в ушах им фиолетово, инстинкта ноль. Прокатитесь по проспекту на Лев 3, прозреете с переходов и дороги. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Житель (19.05.21 10:57): Это точно!
Пр. Мира, бывшая ул. Щербины разбиты в хлам! Зато пешеходный переходы через каждые 50 метров. Ответить | С цитатой

. (19.05.21 12:50): и при этом умудряются сбивать на повороте со Щербины на Мира напротив остановки трамвая. Прекрасный обзор, низкая скорость движения, поворот... да пофигу! Прямо как в анекдоте про правила движения для водителя Камаза: если рядом нет Камаза, можно поворачивать. Так и тут с водителями: если нет другого авто - рулю куда хочу.

Ксати, а где вы нашли переходы на Щербины каждые 50 метров? Один возле проспекта, второй напротив Сити-центра, третий (на котором фиг перейдешь и даже не удавалось видеть настолько отчаянных, чтобы попытались) - на Березинской. При длине ул. Жербины более 600 метров три перехода - совсем не излишество. А с учетом того, что функционально можно использовать только два - вообще не понятно о чем речь. Да и на этих двух попробуй ещё перейди - никто не пропускает. Вот вообще никто и ни разу не пропускал. Ждешь пока появится воможность перейти. Особо туго в дожди, когда и близко стать нельзя, поскольку уроды оббрызгать норовят, и далеко негде стать

Житель (19.05.21 16:51): На пр. Мира, от конечной троллейбуса и до АТБ 7 пешиходок...

Меркурий (19.05.21 08:49): Разметочку пора бы обновить... похоже на подставу, или реально заболталась-отвлеклась. Ответить | С цитатой

Далв (19.05.21 08:33): Вина водителя там более чем очевидна Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Алексей (19.05.21 07:47): У нас по всему городу должны стоять знаки "олени на дорогах"! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Влад (19.05.21 07:40): Вина самого пешехода там более чем очевидна Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

39 (19.05.21 03:35): Пешеход не является участником движения находясь на тротуаре. На момент её выхода на переход автомобиль уже выполнял поворот на этом переходе. А кто виноват решит то, насколько хороший адвокат у водителя, автомобиль считается источником повышенной опасности, но не предсказывает движение Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Саша (19.05.21 00:20): Нормально так не посмотрев пошла. Даже если горит зелёный и ты не баран нужно покрутить головой, учитывая, что может ехать олень Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

1 2 3 4 5

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

В течение дня из-за обстрелов ранено 4 человека

По уточненной информации, из-за вражеской утренней атаки пострадали еще 2 человека.

БЭБ сообщило о подозрении должностным лицам, растратившим 9 млн грн на закупках оборудования для терробороны Днепра

Детективы Бюро экономической безопасности Украины сообщили двум должностным лицам Днепровского городского совета о подозрении в растрате бюджетных средств, выделенных на финансирование Программы содействия территориальной обороне города Днепра на 2022-2026 годы.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей